Ваго́нка — тонкая обшивочная доска, продукт переработки древесины. Имеет соединение «шип-паз». Используются для внутренней и внешней отделки помещений: жилые комнаты, бани, сауны, лоджии, балконы, мансардные, технические и подсобные помещения.

ПРОСХОЖДЕНИЕ НАЗВАНИЯ ВАГОНКА

Возникновение названия «вагонка» связано с периодом технического прогресса. В развитии различных отраслей промышленности и экономики важную роль играло развитие железнодорожного транспорта. Пассажирские вагоны требовали дополнительной внутренней обшивки. Для этих целей использовали небольшие дощечки. Природная способность дерева расширяться при впитывании влаги делала стены плотнее после монтажа. При этом способность постепенно отдавать влагу в сухой и прогретой среде смягчала перепады температуры и влажности внутри вагонов.

Со временем за тонкой профилированной доской закрепилось название «вагонка».

ВИДЫ ВАГОНКИ

Вырабатывается из обрезной доски строганием одной или двух сторон и выборки с боковых поверхностей четверти (фальцовка) или шпунта (шпунтовка). В зависимости от исходного материала, из которого была изготовлена вагонка бывает:

1.               деревянной (материал: натуральная древесина);

2.               пластиковой (материал: поливинилхлорид);

3.               МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности). Основной компонент

при производстве вагонки МДФ — древесная пыль, в которую добавлены связующие элементы.

Пластиковая вагонка устойчива к воздействию влаги, не поддаётся коррозии и гниению, но теряет свой эстетический внешний вид при попадании прямых солнечных лучей. Вагонка из дерева служит около 15-20 лет. Срок её службы увеличит обработка от насекомых и грибков, а также покрытие антисептиком. Защитное покрытие обычно наносят при изготовлении, но существуют и специальные лаки, которыми можно провести дополнительную обработку.

ВИДЫ ПРОФИЛЕЙ ВАГОНКИ

Профиль «Стандарт»

Данный профиль является базовым для других разновидностей вагонки.

Сечение детали напоминает трапецию, кромки которой скошены под углом 30 градусов. Тыльная сторона деталей оснащена пазами для компенсации коробления древесины, а кромки — выступами и углублениями для соединения «шип-паз». При этом длину шипа делают меньше, чем позволяет установить паз другой доски. Эта мера нужна для компенсации увеличения объема дерева при рассыхании после монтажа.

На поверхности обшитой стены нет зазоров и щелей, но видны небольшие углубления в местах стыков деталей, которые образуются из-за скошенных углов планок.

Профиль «Штиль»

Эта разновидность вагонки отличается закругленными углами деталей. Остальные характеристики совпадают с параметрами вагонки «Стандарт». В ряде случаев поверхность, обшитая деталями с мягкими переходами на стыках, выглядит лучше классической вагонки.

Профиль «Европрофиль»

Вагонку этого профиль также называют «Евровагонка» или «Софт-лайн» (в переводе- «мягкая линия»). В отличие от вагонки «Штиль», доска «Евровагонка» имеет широкий шип (5—8 миллиметров), что обеспечивает большую надежность при дальнейшей эксплуатации. Также имеются внешние отличия: после монтажа вагонки «Европрофиль» формируется рисунок.

Евровагонка

Популярный тип вагонки, который изготавливают по западноевропейскому стандарту DIN 68126/86. Отличается глубоким пазо-гребневым сочленением, благодаря чему между толстыми частями панелей на обшитой поверхности видны промежутки, закрытые шипами.

Евростандарт регламентирует строгие требования к влажности исходной древесины, геометрии готовой детали и качеству обработки поверхности. В отличие от традиционной вагонки, панели оснащены специальными вентиляционными бороздами на тыльной стороне деталей, которые отводят скапливающуюся влагу и не дают образовываться конденсату на местах стыка доски вагонки и монтажной рейки. Это защищает от гниения обшивку, обрешетку и прилегающие к ним слои утеплителя. Дополнительная функция канавок — снятие внутреннего напряжения детали при резких колебания температуры и влажности.

Американка

Отличается скошенным профилем деталей, из-за которого обшитая стена имитирует способ укладки досок «внахлест». Разница толщины между частями планки составляет 8 мм, что образует уклон в 5 градусов.